Il nuovo regolamento di omologazione del veicolo, che include importanti chiarimenti sull’accesso alle informazioni sulla riparazione e sulla manutenzione, è stato pubblicato sulla “Gazzetta ufficiale” dell’Unione europea. È entrato in vigore lo scorso 4 luglio e sarà applicato a partire dal 1° settembre 2020.

La nuova normativa riguarda l’approvazione e la sorveglianza del mercato dei veicoli a motore e dei rimorchi, nonché dei sistemi, componenti e unità tecniche separate. Secondo il relatore inglese Daniel Dalton, questa legislazione rappresenta una forte risposta a livello europeo allo scandalo del Diesel Gate e renderà le auto più sicure e pulite.

Il regolamento rivisto contiene anche alcuni chiarimenti relativi alla riparazione e alla manutenzione dei veicoli (RMI) come, ad esempio, la continua possibilità di comunicare con i dati tecnici del veicolo attraverso il connettore diagnostico di bordo standardizzato, quando il veicolo è fermo ed in movimento.

Inoltre, in futuro, sarà possibile ottenere informazioni sull’identificazione dei pezzi di ricambio in una forma elaborabile elettronicamente. Nelle definizioni RMI, inoltre, sono state incluse anche le informazioni necessarie per la preparazione dei veicoli per il controllo tecnico, dal momento che molti consumatori portano i loro veicoli in officina per la preparazione prima di sottoporre il veicolo alla revisione.

Lo stesso Dalton ha dichiarato: “Oggi, i consumatori si affidano sempre più ad un aftermarket indipendente e competitivo per ottenere interventi di riparazione di buona qualità. Sono felice di aver ottenuto un migliore accesso alle informazioni dei produttori per i riparatori indipendenti. Ciò rende il mercato più forte e competitivo, a vantaggio dei consumatori”. ADIRA, in quanto rappresentate degli interessi di categoria, si impegna a fornire in futuro maggiori dettagli su questa importante normativa.

(fonte: ADIRA)