La nuova BMW Serie sarà la prima auto sul mercato a parcheggiare da sola. Basterà premere un pulsante sulla chiave elettronica e l’auto si “arrangerà” a entrare nel garage e parcheggiare. Ma oltre a questo, la nuova ammiraglia BMW si rivela un concentrato di tecnologia. Al suo interno troviamo infatti un avanzato sistema di riconoscimento gestuale: per alzare il volume o rispondere ad una telefonata basterà un gesto della mano. Tutti i display, inoltre, sono touch.

{^YouTubeVideo|(url)https://www.youtube.com/watch?v=H_6R1yh7-3I|(width)480|(height)295|(fs)1|(rel)1^}

Per consumare meno e ridurre le emissioni, la nuova BMW è stata inoltre sottoposta a “cura dimagrante”, perdendo 130 kg rispetto all’attuale generazione. Questo grazie al BMW EfficientLightweight, un mix di elementi in fibra di carbonio, acciai altoresistenziali, alluminio e plastiche.
L’auto presenta inoltre un telaio molto avanzato, sospensioni ad aria autolivellanti a smorzamento variabile, controllo ride quality, sistema a 4 ruote sterzanti Integral Active Steering abbinato alla trazione integrale xdrive, Dynamic Drive roll stabilasation

L’assistenza al parcheggio è totale, nel senso che l’auto sterza, frena e cambia le marce senza bisogno dell’intervento del driver. L’auto è in grado di parcheggiarsi completamente da sola: il guidatore posiziona l’auto nella giusta direzione, scende e aziona il BMW Display Key, la nuova chiave-telecomando con un piccolo schermo incorporato. L’auto dev’essere però praticamente allineata rispetto allo spazio selezionato (la tolleranza massima è di 10-15 gradi) e la distanza da percorrere non può superare 1,5 volte la lunghezza dell’auto.
Particolarmente innovativi anche i sistemi di assistenza alla guida, con videocamere “stereo” e radar che riconoscono le linee di carreggiata e le auto che precedono.

{^YouTubeVideo|(url)https://www.youtube.com/watch?v=mFlMcOfO68M|(width)425|(height)264|(fs)1|(rel)1^}